创造最短建造周期!第四代首制双燃料大型LNG船在沪命名

发稿时间:2019-11-07 18:15:25 来源:匿名

9月24日,隶属于中国船舶工业集团有限公司的上海华东造船(集团)有限公司设计建造的第一艘17.4万立方米大型液化天然气(lng)运输船“舒天之星”第四代在中长兴造船基地命名。这艘船代表了当今世界上最主流的船型。它的成功建设是中国推进“一带一路”倡议和建设液化天然气产业链的里程碑事件。这标志着中国液化天然气船舶设计技术和建造能力的新的一步。

“舒天之星”是上海华东公司承担的四艘同类船舶中的第一艘。它将用于俄罗斯亚马尔项目的液化天然气运输。这艘船总长295.00米,宽45.00米,深26.25米,速度21节。它由双燃料动力推动。

仅在21个月内,它就创下了中国制造液化天然气船舶建造周期最短的纪录,跻身世界先进行列。作为中国唯一建造世界最先进大型液化天然气船的船舶公司,沪东中华在“舒天之星”的过程中坚持技术创新、管理创新和精心施工。它在发射后取得了一个月发电机动车辆、五个月主机动车辆、九个月液氮试验和十个月气体试验等一系列新成果,受到船东的高度赞扬,并被业界誉为中俄能源合作的成功典范。

“舒天之星”诞生时有许多亮点:

这是第一次采用最新的电力系统和坦克设备。由新一代双燃料低速发动机直接推动,实现低能耗,比上一代降低16%;采用最新一代gtt no96 l03储罐实现低蒸发率。运输过程中蒸发率仅为0.1%,低温保温性能提高30%以上。该产品的整体性能可与世界顶级液化天然气船媲美。

首次实现货运机房整体模块化安装。货运机房低温管道的施工可以在分段装车的同时进行,从而将低温管道的施工周期缩短了4个月以上。

首次使用win gd设计的W6x72df双燃料主机。上海华东实现了先挂主机后照明的技术创新,大大缩短了三大部件的安装周期。

压载舱强度测试首次在码头装载阶段完成。主绝缘箱的安装在码头出口前开始。保温层密封性试验周期大大缩短,多罐焊接零泄漏点,封闭系统对接周期缩短1.5个月。

如果我们不断突破自己的极限,我们就能赢得光明的未来。上海华东是中国唯一获得“中国工业奖”的造船企业。在过去的几年里,尽管他们在液化天然气的研发、设计和建设方面取得了巨大的成就,但他们从来没有沾沾自喜,因为掌声而沾沾自喜。相反,他们不断突破自身局限,加快科技创新和产品研发,下定决心打造更先进的船型系列引领市场。目前,世界上最先进的超大型25万立方米液化天然气船、17.5万立方米arc7极地破冰液化天然气船等先进船型已经成功开发,极大地推动了中国液化天然气装备产业链的“列车”进入“新时代”。

沪东中华表示,在中海集团高质量发展战略纲要的指导下,将进一步推进产业结构调整,努力打造液化天然气产业链,努力实现高质量发展。在产品转型升级过程中,进一步加强液化天然气产业链关键技术、自控设备和进口替代产品的科学研究,不断提升核心竞争力,巩固行业主导地位,承担起引领中国液化天然气产业链设备发展的责任,为世界液化天然气产业和中国高端制造业的发展做出新贡献,谱写新篇章。

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